Mechanische eigenschappen
Opbrengststerkte: De minimale vloeigrens van A283 klasse C koolstofstalen plaat is 205 MPa. De vloeigrens is de spanning waarbij een materiaal significante plastische vervorming begint te vertonen. In praktische toepassingen betekent dit dat wanneer de spanning op de stalen plaat 205 MPa bereikt, deze niet-herstelbare vervorming begint te vertonen. Deze eigenschap maakt het mogelijk een bepaalde statische belasting te dragen. Als rompplaat in een scheepsconstructie is het bijvoorbeeld bestand tegen de druk die wordt gegenereerd door het eigen gewicht van het schip en het gewicht van de lading.

 

Treksterkte: De treksterkte varieert doorgaans van 380 - 515MPa. Treksterkte is de maximale spanning die een materiaal kan weerstaan ​​tijdens het rekproces. Hieruit blijkt dat de staalplaat bij blootstelling aan een trekkracht een aanzienlijke externe kracht kan verdragen zonder te breken. In de scheepsbouw is deze eigenschap vooral van belang wanneer het schip wordt blootgesteld aan trekkrachten zoals golfklappen.

 

Verlenging: Voor een staalplaat met een dikte van 20 mm bedraagt ​​de minimale rek ongeveer 22%. Verlenging weerspiegelt de ductiliteit van het materiaal. Een hogere rek betekent dat het materiaal een grotere mate van plastische vervorming kan ondergaan voordat het breekt. In praktische toepassingen, zoals in de gebogen delen van een scheepsconstructie of in gebieden die kunnen worden vervormd bij een botsing, zorgt een goede rek ervoor dat de staalplaat een bepaalde mate van vervorming kan weerstaan ​​zonder brosse breuk.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ABS EH36 kwaliteit scheepsstaal Mechanische eigenschappen:

 

 

 

Coëfficiënt van thermische uitzetting: De thermische uitzettingscoëfficiënt van koolstofstaal is relatief stabiel. De koolstofstalen plaat A283 klasse C zal in een bepaalde verhouding uitzetten of krimpen als de temperatuur verandert. Met dit kenmerk moet rekening worden gehouden wanneer het schip van een koud zeegebied naar een warm zeegebied vaart of tijdens lassen en bewerken bij hoge temperaturen. Als de thermische uitzettingscoëfficiënt tijdens het ontwerp en de verwerking wordt genegeerd, kan dit leiden tot structurele vervorming of spanningsconcentratie in de gelaste onderdelen.

 

 

 

Thermische geleidbaarheid: Koolstofstaal heeft een bepaalde thermische geleidbaarheid en kan warmte geleiden. Bij scheepstoepassingen kan de thermische geleidbaarheid van de stalen plaat rond de machinekamer bijvoorbeeld helpen de door de motor gegenereerde warmte af te voeren en lokale oververhitting te voorkomen. In sommige gebieden waar warmtebehoud vereist is, kunnen echter extra warmte-isolatiemaatregelen nodig zijn om de warmteoverdracht te verminderen.

 

 

 

Waarom voor ons kiezen?
Wij zijn trots op ons vermogen om op maat gemaakte oplossingen te bieden voor de unieke behoeften van onze klanten.
We analyseren en vergelijken de vorige producten en de huidige technische situatie van onze ABS EH36 scheepsbouwstaalplaat en ontwikkelen nieuwe technische specificaties en processen.
Onze klanten vertrouwen erop dat wij koudgewalste staalproducten van hoge kwaliteit op tijd en binnen het budget leveren.
Wij voeren strikt de warme en doordachte after-sales service uit en houden zich aan de ontwikkeling van een goede beroepsethiek.
Wij bieden een breed scala aan koudgewalste staalproducten om aan de uiteenlopende behoeften van klanten te voldoen.
We houden ons aan de klantgerichte en merkgerichte bedrijfsfilosofie en blijven klanten betrouwbare en uitstekende producten en diensten bieden.
Onze fabriek streeft ernaar de hoogste normen op het gebied van veiligheid en kwaliteit te handhaven.
 

 

Populaire tags: abs eh36 scheepsbouw stalen plaat, China abs eh36 scheepsbouw stalen plaat leveranciers, fabriek