Algemene sterkte CCS (China Classification Society) stalen scheepsplaten van klasse A, B, D en E worden veel gebruikt op scheepswerven voor scheepsbouwdoeleinden. Hier is een gedetailleerde introductie over hen:

1. Normen en specificaties

 

Deze stalen platen voldoen aan de relevante normen en voorschriften van de China Classification Society. CCS stelt strenge eisen met betrekking tot de chemische samenstelling, mechanische eigenschappen, productieprocessen en kwaliteitsinspectie om de veiligheid en betrouwbaarheid te garanderen van schepen die met deze materialen zijn gebouwd.

2. Chemische samenstelling

 

Graad A:

Het koolstofgehalte (C) ligt gewoonlijk rond het maximum van 0,21%.

Het siliciumgehalte (Si) ligt doorgaans binnen het maximum van 0,35%.

Het mangaangehalte (Mn) ligt doorgaans in het bereik van 0,60% - 1,20%.

Het fosforgehalte (P) is beperkt tot maximaal 0,035%.

Het zwavelgehalte (S) is beperkt tot maximaal 0,035%.

Graad B:

In veel opzichten vergelijkbaar met klasse A, maar met meer specifieke aanpassingen in sommige elementen om aan de vereiste prestaties te voldoen. Zo wordt bijvoorbeeld ook het koolstofgehalte binnen een bepaald bereik gecontroleerd om de juiste sterkte en lasbaarheid te garanderen.

Graad D:

Het heeft een strengere controle op onzuiverheden. De zwavel- en fosforgehalten zijn vaak lager dan die van klasse A en B. Het zwavelgehalte kan bijvoorbeeld beperkt zijn tot maximaal ongeveer 0,025% om de taaiheid te vergroten, vooral bij lage temperaturen.

Graad E:

Deze kwaliteit heeft de strengste eisen op het gebied van de chemische samenstelling. Het zwavelgehalte wordt gewoonlijk verder verlaagd, doorgaans tot ongeveer 0,020% maximaal, en het fosforgehalte wordt ook zorgvuldig gecontroleerd. Bovendien kan het bepaalde legeringselementen in geschikte hoeveelheden bevatten om de slagvastheid bij lage temperaturen te verbeteren.

3. Mechanische eigenschappen

 

Opbrengststerkte:

Klasse A: De minimale vloeigrens bedraagt ​​ongeveer 235 MPa.

Klasse B: Heeft ook een minimale vloeigrens van ongeveer 235 MPa.

Graad D: De minimale vloeigrens is doorgaans ook 235 MPa.

Graad E: De minimale vloeigrens is ongeveer 235 MPa.

 

Verlenging:

Ze hebben meestal een rekpercentagevereiste om de taaiheid van het staal te garanderen. Over het algemeen mag de rek na breuk niet minder dan 22% bedragen (afhankelijk van de specifieke testmethode en de afmetingen van het monster).

Impact-eigenschappen:

Graad A: Heeft doorgaans geen specifieke eisen voor kerfslagproeven bij lage temperaturen onder normale omstandigheden.

Graad B: Het moet de impacttest op 0 graad doorstaan. De geabsorbeerde impactenergie moet voldoen aan de gespecificeerde waarden volgens de relevante normen.

Graad D: Moet slagen voor de botstest bij -20 graad met de vereiste minimale botsenergie.

Graad E: Moet de impacttest bij -40 graden doorstaan, en de impactenergie moet de overeenkomstige standaardwaarden bereiken om een ​​goede taaiheid bij lage temperaturen te garanderen.

4. Productvoordelen

 

Voldoende kracht: Met de juiste vloei- en treksterkte kunnen ze de belastingen en spanningen dragen die schepen ervaren tijdens normaal gebruik en onder verschillende zeeomstandigheden.

Taaiheid bij lage temperaturenVooral de klassen D en E vertonen een uitstekende taaiheid bij lage temperaturen, wat cruciaal is voor schepen die in koude zeegebieden varen om brosse breuken te voorkomen.

 

5. Toepassingsgebieden

 

Romp constructie: Ze worden voornamelijk gebruikt voor de constructie van de rompen van verschillende schepen, waaronder vrachtschepen, vissersboten en kleine tot middelgrote passagiersschepen.

Interne structuren: Wordt ook toegepast bij de vervaardiging van interne structurele componenten binnen het schip, zoals schotten, dekken en spanten.

 

 

 

 

 

CCS-GRAADAlgemene sterkte-eigenschap

 

Cijfer	Dikte (mm)	Min. opbrengst (Mpa)	Trek (MPa)	Verlenging (%)
CCS-staal	0.5 mm-50 mm	Min235Mpa	400-520Mp	22%
	51 mm-70 mm	Min235Mpa	400-520Mp	22%
	71 mm-100 mm	Min235Mpa	400-520Mp	22%
	Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal

 

6. Gemeenschappelijke specificatiematen

 

Dikte: Meestal varieert dit van enkele millimeters tot ongeveer 50 mm. De gebruikelijke diktes die op scheepswerven worden gebruikt, kunnen bijvoorbeeld 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, enz. Zijn.

Breedte: Over het algemeen tussen 1000 mm en 3000 mm.

Lengte: Kan worden aangepast aan de werkelijke behoeften van scheepsbouwprojecten, meestal in lengtes van enkele meters tot tientallen meters.

7. Oppervlaktebehandeling

 

Het oppervlak van deze stalen platen kan zich in gewalste toestand bevinden of verdere behandelingen ondergaan, zoals gritstralen om roest te verwijderen en de oppervlaktekwaliteit te verbeteren voor een betere verfhechting en corrosieweerstand voordat ze in de scheepsbouw worden gebruikt.

8. Verpakking en transport

 

Verpakking: Meestal verpakt met corrosiewerende materialen zoals plastic folie of waterdicht papier om ze te beschermen tegen vocht en roest tijdens opslag en transport.

Vervoer: Ze kunnen over land (vrachtwagens) of over zee (scheepvaart) worden vervoerd, afhankelijk van de afstand en specifieke vereisten. De verpakking is zo ontworpen dat de staalplaten tijdens het transportproces in goede staat blijven.

 

 

 

 

 

 

 

Waarom voor ons kiezen?
Wij zijn trots op ons vermogen om op maat gemaakte oplossingen te bieden voor de unieke behoeften van onze klanten.
We analyseren en vergelijken de vorige producten en de huidige technische situatie van onze General Strength CCS Marine Steel Plate Grade ABDE For Shipyard, en ontwikkelen nieuwe technische specificaties en processen.
Onze klanten vertrouwen erop dat wij koudgewalste staalproducten van hoge kwaliteit op tijd en binnen het budget leveren.
Wij voeren strikt de warme en doordachte after-sales service uit en houden zich aan de ontwikkeling van een goede beroepsethiek.
Wij bieden een breed scala aan koudgewalste staalproducten om aan de uiteenlopende behoeften van klanten te voldoen.
We houden ons aan de klantgerichte en merkgerichte bedrijfsfilosofie en blijven klanten betrouwbare en uitstekende producten en diensten bieden.
Onze fabriek streeft ernaar de hoogste normen op het gebied van veiligheid en kwaliteit te handhaven.
Alle medewerkers van ons bedrijf en alle afdelingen werken samen om bedrijfsmanagement, professionele technologie, kwantitatieve statistische methoden en ideologisch onderwijs te combineren.
Onze koudgewalste staalproducten staan ​​bekend om hun duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Door te vertrouwen op de superieure omstandigheden en sterke voordelen van massaproductie, zijn we in staat om aan de verschillende behoeften van onze klanten te voldoen.

Populaire tags: algemene sterkte ccs marine stalen plaat kwaliteit abde voor scheepswerf, China algemene sterkte ccs marine stalen plaat kwaliteit abde voor scheepswerf leveranciers, fabriek