Gebaseerd op de structurele onderdelen en stressomstandigheden van het schip

 

Hoofddraagconstructie van de romp
Voor belangrijke onderdelen zoals de kiel en de buitenste bodembeplating die enorme hydrostatische druk en golfslagkracht kunnen verdragen, zijn staalsoorten met een hoge vloeigrens nodig. De series AH36, DH36 en EH36 hebben bijvoorbeeld een relatief hoge minimale vloeigrens (de minimale vloeigrens van AH36 is 355 MPa), wat ervoor kan zorgen dat ze niet vervormen wanneer ze het gewicht van het schip en de externe waterdruk dragen, waardoor ze solide langs- en bodemsteun voor het schip.

 

Dek en vracht - draaggebied
Het dek moet meerdere belastingen kunnen dragen, zoals het gewicht van de lading, de druk van de apparatuur en de impact van de golven. Een staal met een goede balans tussen sterkte en taaiheid, zoals AH32-staal, is een geschiktere keuze. Het kan plastische vervorming als gevolg van lokale overbelasting tijdens het proces van vrachtbehandeling voorkomen en de structurele integriteit behouden onder de impact van de golven, waardoor de veiligheid van de lading van het schip en de personeelsactiviteiten wordt gewaarborgd.

 

Ladingolietankgebied (voor olietankers)
Zodra het vrachtolietankgebied van een olietanker scheurt, zal dit leiden tot een ernstig olielekongeval. Daarom stelt dit gebied extreem hoge eisen aan de structurele integriteit. Staalsoorten met een hoge sterkte, zoals EH32 en EH36, kunnen op effectieve wijze schade aan de structuur van de ladingolietank voorkomen wanneer het schip in aanvaring komt, aan de grond loopt of wordt blootgesteld aan andere onverwachte schokken, waardoor de veiligheid van de navigatie wordt gewaarborgd.

 

Combineer bewerkings- en laseigenschappen

 

Bewerkingseigenschappen
Tijdens het scheepsbouwproces moet het staal bewerkingsprocessen ondergaan zoals snijden, buigen en vormen. Als de vorm van de scheepsonderdelen complex is, is het noodzakelijk staal te selecteren met goede verspanende eigenschappen. Bij sommige maritieme koolstofstaalsoorten met hoge sterkte moet tijdens het buigproces rekening worden gehouden met de minimale buigradius om scheuren te voorkomen die worden veroorzaakt door overmatig buigen. Daarom moet, in overeenstemming met de specifieke vereisten van het bewerkingsproces, het staal dat zich aan deze bewerkingen kan aanpassen worden geselecteerd om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de componenten na de bewerking voldoet aan de scheepsbouwnormen.

 

Laseigenschappen
Een schip bestaat uit talloze aan elkaar gelaste stalen onderdelen, dus goede lasprestaties zijn van levensbelang. Selecteer maritiem koolstofstaal met hoge sterkte en goede lasbaarheid, en verschillende componenten kunnen stevig met elkaar worden verbonden door middel van geschikte lasprocessen (zoals het gebruik van waterstofarme elektroden of gasbeschermd lassen). Bovendien kan tijdens het lasproces een strikte controle van de lasparameters (zoals lasstroom, spanning en lassnelheid) ervoor zorgen dat de sterkte en taaiheid van de lasverbinding vergelijkbaar zijn met die van het basismateriaal, waardoor de algehele betrouwbaarheid van de lasverbinding wordt verbeterd. scheepsconstructie. Voor sommige belangrijke onderdelen die lassen met hoge precisie vereisen, moet bijvoorbeeld staal met stabiele lasprestaties worden geselecteerd om de laskwaliteit te garanderen.

 

 

 

 

 

LR verwijst naar Lloy'd Register of Shipping in Groot-Brittannië, opgericht in 1760, eerste lid van de International Classification Society.

 

Kwaliteit A is een stalen scheepsrompconstructieplaat met normale sterkte. Het bestaat uit ABDE 4-graden.

De vloeigrens is niet lager dan 235N/M2

 

 

Raadpleeg de relevante normen en specificaties

 

Normen van classificatiebureaus
Verschillende classificatiebureaus (zoals LR - Lloyd's Register, ABS - American Bureau of Shipping, enz.) hebben gedetailleerde normen en specificaties voor scheepsbouwstaal. Bij het selecteren van staal is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het geselecteerde staal voldoet aan de eisen van het classificatiebureau waartoe het schip behoort. LR Grade A-staal is bijvoorbeeld een scheepsbouwstaal dat voldoet aan de normen van Lloyd's Register. Bij het bouwen van een schip volgens de specificaties van Lloyd's Register kan dit soort staal voor toepassing in aanmerking komen. Deze normen bestrijken verschillende aspecten zoals de chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en kwaliteitscontrole van het staal en vormen een belangrijke basis voor het waarborgen van de kwaliteit en veiligheid van het schip.

 

Internationale en nationale industrienormen
Tegelijkertijd is het ook noodzakelijk om te verwijzen naar relevante internationale (zoals ISO-normen) en nationale (zoals de scheepsbouwnormen van verschillende landen) industrienormen. Deze normen houden uitgebreid rekening met verschillende factoren van de scheepsbouw en bieden uitgebreidere richtlijnen voor de selectie van geschikt koolstofstaal met hoge sterkte voor de scheepvaart. Op basis van het voldoen aan de normen van het classificatiebureau kan het selecteren volgens de internationaal gebruikte staalkwaliteitsnormen bijvoorbeeld de kwaliteit en toepasbaarheid van het staal verder garanderen.

 

 

 

Waarom voor ons kiezen?
Wij zijn trots op ons vermogen om op maat gemaakte oplossingen te bieden voor de unieke behoeften van onze klanten.
We analyseren en vergelijken de vorige producten en de huidige technische situatie van onze LR klasse A warmgewalste staalplaat voor gebruik in de scheepsbouw, en ontwikkelen nieuwe technische specificaties en processen.
Onze klanten vertrouwen erop dat wij koudgewalste staalproducten van hoge kwaliteit op tijd en binnen het budget leveren.
Wij voeren strikt de warme en doordachte after-sales service uit en houden zich aan de ontwikkeling van een goede beroepsethiek.
Wij bieden een breed scala aan koudgewalste staalproducten om aan de uiteenlopende behoeften van klanten te voldoen.
We houden ons aan de klantgerichte en merkgerichte bedrijfsfilosofie en blijven klanten betrouwbare en uitstekende producten en diensten bieden.
Onze fabriek streeft ernaar de hoogste normen op het gebied van veiligheid en kwaliteit te handhaven.
Alle medewerkers van ons bedrijf en alle afdelingen werken samen om bedrijfsmanagement, professionele technologie, kwantitatieve statistische methoden en ideologisch onderwijs te combineren.
Onze koudgewalste staalproducten staan ​​bekend om hun duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Door te vertrouwen op de superieure omstandigheden en sterke voordelen van massaproductie, zijn we in staat om aan de verschillende behoeften van onze klanten te voldoen.

Populaire tags: LR klasse een warmgewalste stalen plaat voor gebruik in de scheepsbouw, China LR klasse een warmgewalste stalen plaat voor gebruik in de scheepsbouw leveranciers, fabriek